Жаркие дни у Бакенинга Решено, что ближайшие выходные ждет нас дорога дальняя, малохоженная, ведущая в места труднопроходимые, но невероятно красивые. Мы едем под отроги вулкана Бакенинг. Зачинщиком или застрельщиком этой поездки выступил Стас Степанов, которого мы знаем с одной стороны, как первого на Камчатке организатора соревнований по GPS- ориентированию, для всех видов автомобилей, но как выглядит его вторая половина путешественника и первопроходца ??? С остальными участниками этой короткой экспедиции мы пока не знакомы, знаем только, что компанию нашему квадроциклу составит уазик Мамонта, и TLC Овена, естественно с их штурманами. Наконец, мы достигаем начальной точки намеченного маршрута по бездорожью. Теперь можно и познакомиться (слева на право): Сергей, Дмитрий, Стас- загадочный, Стас- улыбчивый и Алексей. За кадром остались Сергей, распаковывающий квадроцикл и я, Наталья, держащая фотоаппарат. Первый десяток километров неспешно бежит по пересохшей тундре и лесным цветочным полянам, Но вот, едва заметная колея дороги окончательно растворяется в цветочном разнотравье, а затем и вовсе упирается в мрачную непроходимость заболоченного ручья. Что ж, пришло время размять не только ноги, но и мозги, выбирая наиболее приемлемый маршрут для нашей техники. Вот так, полностью доверяя бдительности штурманов, экипажи медленно продвигаются вперед. Почему в туристических справочниках, когда говорят о гигантских камчатских травах, то всегда первым делом называются шеломанники???? Как бы внимательно не топтались тропинки, все же обязательно попадется какой-нибудь каверзный пенек или совсем слившееся с землей трухлявое полено. Ага, а вот и русло Правой Камчатки, до ее истока еще порядка десяти километров и назвать ее полноводной рекой в этом месте сложно, но и статус ручейка ей уже явно не подходит. Высота берегов здесь около метра, а съездов в ближайшей сотне метров не наблюдается. Остается прыгать. Ну, с квадроциклом все несложно, несколько пар крепких мужских рук, и он уже плывет к другому берегу. Как перемещение из лесной чащи в реку произведут автомобили, мне остается только гадать. День уже заметно скатывается к вечеру, а болото все никак не хочет выпустить нас из своего чавкающего чрева и все безрезультатно надеется заглотить нас поглубже. Местные жители здесь совсем непуганые. Мы рассматриваем их, а они с удивлением разглядывают нас. Я прям слышу, как медведица внушает своему несмысленышу первые азы общения с двуногими и четырехколесными: "Держись-ка, Мишка-шалунишка, от них подальше, но и гордости своей звериной не теряй, пусть не воображают себя царями леса". И в подтверждение этой дикой мудрости, они неспешно отходят к кромке березняка, не убегают в панике, а именно гордо удаляются. Для начала путешествия мы уже достаточно натряслись и напрыгались через бурелом сырого леса, и я предлагаю приятную полянку для остановки на ночь. Но ребята смотрят на меня с непониманием, мол, о каком привале может идти речь, если впереди еще есть просветы, а светового времени еще хватит на пару часов? А повернуть реку вспять и погнать впереди себя речное цунами им вполне по силам. Правда, ненадолго. Порой река ставит препятствия и задает загадки, которые разрешить можно только коллективно. Наконец-то, решено остановиться и расслабиться. Кто бы поверил, что несколько часов эти парни топтались по дебрям камчатской "карабумбы", бесконечное количество раз переходили речку во всех направлениях, разбирали бревенчатые завалы? Огорчает только пока непонятный стук и скрежет во внедорожнике Алексея. Срочно собирается мужской консилиум. Предположения высказываются самые разные, но поиск истины откладывается до утра, которое вечера мудренее. А пока, горяченькой картошечки, с тушоночкой и с дымком, да побольше, побольше!!!! Как ни странно, но уже раннее утро началось с томящего зноя, находиться в палатке было просто невыносимо. А вне ее, нас ждали полчища озверевших от голода комаров и мух, но как мы узнаем позже, это была только легкая артиллерия. Под машину заныривают все, чтобы потом выползти и выдать новую порцию незнакомых мне терминов и предположений. И только Алексей, в очередной раз, выбираясь из глубокой тени автомобиля на яркое солнце, каждый раз выкладывает на крыло новую порцию болтиков и гаечек. И чем их становится больше, тем становится понятнее, что устранить поломку быстро не удастся. Да еще и нужных инструментов не хватает, но за то смекалки у русских мужиков как всегда через край. Раз нет нужного ключа, то придется все головки у болтиков подточить до нужного размера. Столь тонкая и ювелирная работа достается штурману Стасу. Он слегка ворчит, но дело делает, ведь перспектива застрять среди бакенинских болот безрадостна. И все же время идет и пора принять решение: свернуть экспедицию в силу сложившихся грустных обстоятельств или продолжать движение вперед, но усеченной командой, прекрасно понимая, что шансы достичь цели при этом сокращаются ровно вдвое. Теперь уже совершенно ясно, что до нас тут еще никто на колесах не проходил, а если попытки и делал, то были они ни одно десятилетие до нас. Все заросло настолько густо, что продраться вперед сложно даже человеку, а не то, что его автомобилю. Но мы дерзкие и наглые, и, не считаясь с царапинами, все ломимся и ломимся вперед, ведь с нами Мамонт, а ему все по колесам!!! За ситуацией я наблюдаю со стороны, так и хочется подразнить мужиков детскими стишками: "ищешь, ищешь, не найдешь, не разыщешь, пешком пойдешь, нужно за Димой Мамонтом поспевать, чтоб уазик потом не искать!" Время достигает полдня, наши переклички, а так же натуженный рев автомобилей сумели не только переполошить всю округу, но даже разбудили каменного исполина, и он решил скинуть облачное одеяло, в котором, похоже, ему было очень даже удобно. Скоро от все усиливающейся жары, а так же от бесконечных преодолеваний горок и ямок, в мозгах у всех появляется легкий хаос. Обиднее всего, что прорвавшись на несколько сот метров вперед, вдруг обнаруживаешь, что отсюда можно только назад. Как говорится: "Си ля ви…" Местами можно идти только по реке, но там столько валунов и заторов. Но иного выхода просто нет. Обратите внимание, как миллиметрует сложные спуски штурман уазика Сергей. Я искренне восхищена его опытом, расторопностью и умением найти единственно верный путь через непролазную чащу. А о водительском мастерстве Дмитрия разговор особый, порой кажется, что уазик сейчас комфортно уляжется в ямке поглубже, но как бы не так. Отличная реакция, резкие повороты руля, а там где машина не справляется, водитель вкладывает всю свою энергию, что и становится тем решительным толчком, позволяющим удачно проскочить опасное место. Квадроцикл хоть и легче автомобиля, но и Сергею достается сложностей предостаточно. Преодолевать одни и те же препятствия на 35х колесах или на 27х, безусловно, разница колоссальная. Но отставать нельзя, а значит, и усилий нужно затрачивать много больше, чем при неторопливой езде. Да и Стасу расслабиться никак не удается. Лебедка и бензопила на сегодня его лучшие друзья. Никто не стоял ни минутки, но когда мы решили посмотреть насколько сумели продвинуться вперед, то оказалось, что на преодоление всего одного километра у нас ушло четыре часа. А сколько этих непролазных сотен или тысяч метров еще впереди? Кажется выскочили на твердую почву предгорного луга и теперь быстро и решительно вперед, но, увы…. За нашими тщетными усилиями продвигаться вперед, слетелись понаблюдать оводы и слепни со всей округи. О том, что нужно бояться антикомаринов их никто не предупредил, и они невероятно осложняют нашу жизнь, сегодняшним, невыносимо жарким днем, если в городе сегодня температура под 30, то здесь точно не меньше 35, если не выше… Очень медленно, но мы все же продвигаемся вперед в предгорье Бакенинга, кажется его уже можно потрогать. Периодически прилетают представители местной фауны, удивленно поглядывают на нас сверху, мол, откуда вы такие настырные здесь взялись? Но я постоянно чувствую на себе еще чей-то тяжелый взгляд. И, наконец-то, понимаю, что идет он со склона ближайшей сопки, которая и перегораживает нам подступ к Бакенингу. Каменный страж этих мест не дремлет, смотрит на нас скептически, мол, пыхтите себе и дальше, только вряд ли у Вас что получится. Но терпения, а главное желания нам не занимать, а трудностями не запугать. Хотя, ольховые стены обойти совсем непросто. Ну, не видать сквозь них ничегошеньки. Провожая глазами реактивный самолет, мы мечтаем, что он сбросит нам аэросъемку местности, но он улетает, похоже, нас так и не заметив. А нам остается только мечтать о том, чтобы установить вот такую мачту, распустить паруса и нестись над ольхачем все дальше, все выше Попытки разглядеть что-то с самой высокой березы, так же неудачны. А вздремнуть и подкрепиться хочется все больше. Но расслабиться мы себе позволяем только на полчаса. А потом опять споры и прикидки, как все же прорваться туда, куда прорваться невозможно? И все же мы отвоевываем у природы все новые десятки метров. Медленно, но движемся вперед. А где-то там, далеко позади, народ отдыхает на бухте, у озер. Жарит шашлычки, купается и радуется жизни. Но прочь, эти дезорганизационные мысли!!! У нас то же воды вокруг достаточно. Казалось, такой милый, такой живописный ручеек, но именно на его валунах рулевые тяги уазика складываются чуть ли не пополам. Боже, ну что с таким интересом можно разглядывать среди нагромождения разных железяк? А потом с воодушевлением бегать по поляне и пытаться их распрямить, то об березу, то размягчить в ручье, то стучать по ним булыжниками….. Но, видимо, какой-то особый смысл и удовольствие в этом все же есть, если мужики не теряют оптимизма, даже в десятках километров от ближайшего человеческого жилья, без всякой надежды на помощь со стороны. И правильное решение находится. Длинная и кривая труба превращается в идеально ровную и можно снова биться вперед. Всего в этот день мы отвоевали у бездорожья километров шесть, звучит несолидно, но те, кто боролся за эти самые километры, понимают, как это весомо, как это много, что это дорогого стоит. А уж сколько усилий и пота… Пора и расслабиться. Но, как ни странно, но все разговоры только о том, что ждет нас впереди. Костер горит замечательно, но долго сидеть у него, сегодня у нас сил нет. Мы немного пялимся на местных "дракулят", которые с удивлением наблюдают за нами. Не знаю, как ребята, но я летучих мышей на Камчатке вижу впервые. Утро следующего дня еще жарче, еще насекомистее, а распадок становится все уже, а окружающие склоны все круче. Уазик явно устал за предыдущие дни и тормозится на мелких неполадках в своем механическом организме. Пока ребята мужественно латают разные провода, я лениво делаю фотозарисовки с натуры. Вот представители местной фауны, которые никак не могут поделить цветок осота, хотя вокруг подобных множество, но может не таких сладких? А это натюрморт с таким длинным названием: " Голые пятки председателя Камчатской федерации внедорожного туризма на фоне неприступного ольхача района вулкана Бакенинг в конце июля нынешнего года". Мы понимаем. что биться дальше, конечно, можно, но без поддержки друзей с бензопилами и автомобилей с мощными лебедками нам далеко не продвинуться, поэтому решено дальше идти пешком, чтобы все рассмотреть и оценить обстановку на будущее. Собравшись в лагере через несколько часов, мы решаем двинуться в обратный путь уже сегодня, поскольку неизвестно, что нас еще ждет. Ждут заплывы по Правой Камчатке, со всеми ее валунами и заторами. После того как наш квадрик зависает на небольших порожках, а течение стремится развернуть нас поперек реки и положить на бок, Мне очень хочется поймать и передать напряженный взгляд нашего водителя, который сжимает руль так крепко, что костяшки пальцев становятся совсем белыми. Но водная болтанка не позволяет получить качественный кадр. Зато из реки уазик выползает целеньким и чистеньким, остается только протереть лобовое стекло. Вечерние посиделки сегодня просто замечательные. Нам есть что вспомнить и о чем помечтать, как-никак, а вместе мы уже прожили целых три дня, и каких три дня!!! Хотя вечер не обходится без желанных "ста грамм", но это не тупое распитие "с наливаем и выпиваем", которым с таким вкусом часто хвастают джиперы. Огромное спасибо от меня Сергею, который все подбрасывает и подбрасывает в костер сухие ветки кедрача, от чего столб пламени уносится в самую высь, а там искры смешиваются со звездами и в душе начинает звучать необыкновенно красивое соло гор. Ведь не зря же у Сергея такая звучная и такая красивая фамилия Сологор!!!! Утром мы уже совсем готовы к отъезду, но видимо поляна настолько к нам привыкла, что отпускать не хочет. Неожиданно, от прогоревшего костровища загорается трава, и ребятам приходится ее затаптывать и заливать. Тот же темный и мрачный тополово-ивовый лес, что так негостеприимно встретил нас в начале пути, сегодня наполнен солнцем, запахами лета, жаждой новых путешествий, и мечтами о завершении начатого маршрута. Похоже, что прощаются два Сергея, со скупой мужской слезой в глазу. Текст и фото Вспышки. |
|||



















































































